LILONG является одним из ведущих поставщиков и экспортеров E Rickshaw Дифференциал охватывает различные спецификации, такие как 33 дюйма, 35 дюймов, 42 дюйма и т. Д. Ось является частью рикши, которая поддерживает дифференциал и двигатель. Задняя ось E-rickshaw является ключевым компонентом в создании e-rickshaw. Осевая часть поддерживает как вес двигателя, так и дифференциал. Эти сертифицированные по качеству компоненты обеспечивают эффективную работу автомобиля с батарейным питанием. Ось E-rickshaw оснащена двигателем, задней осью, барабанными тормозами, поддержкой листовых пружин и регулировкой тяги. Транспортное средство будет продолжать безопасно работать в течение длительного времени, если ось имеет высокую прочность. Поэтому он изготовлен из высококачественного металла, чтобы предотвратить любые повреждения внутренних частей. Задний мост E-rickshaw спроектирован таким образом, что его можно легко установить в любой конструкции e-rickshaw. Мы предоставляем ось, предназначенную для поддержки веса двигателя и дифференциала, а также повышения производительности электронного рикши. Качество оси важно для безопасности и долговечности транспортного средства. Цельная конструкция (интегрированная средняя секция) обеспечивает простоту монтажа и обслуживания; Требует меньшего обслуживания и обеспечивает максимальную производительность; Совершенный и стандартный дизайн, который обеспечивает совместимость со всеми марками рикш с батарейным питанием; Прочная конструкция обеспечивает более длительный срок службы и улучшенную износостойкость. Задняя ось электромобиля включает в себя двигатель, корпус оси, полувал, опоры оси, ступицу и тормоз, который характеризуется тем, что добавляется дифференциал, в котором корпус двигателя и корпус оси неподвижно соединены как единое целое, ротор двигателя неподвижно соединен с корпусом дифференциала, и полувальные валы соответственно соединены между дифференциалом и ступицей. Устройство решает проблему того, что некоторые электромобили не имеют дифференциала, и органично интегрирует мотор и заднюю ось. Он имеет преимущества компактной и простой конструкции, низкой стоимости изготовления и удобного обслуживания. Он также решает проблему дифференциальной скорости между двумя задними колесами, и имеет более совершенные характеристики.

http://ru.ev-tricycle.com/